飛機加油泵

加油泵用途與特點：

    飛機加油泵是我廠開發研制的一種容積式泵,可輸送介質溫度-20℃至80℃的汽油、柴油、航空煤油等輕質油,也適用于輸送(粘度不大于80厘斯)潤滑油和芳香劑、制冷劑、氨水及溶劑類(丙酮、酒精等)介質;飛機加油泵可用于固定場所裝卸油、代替真空泵抽底油、掃倉、加油設備,也可用于機動加油車,油罐車由汽車取力器直接帶動

性能特點：

　  該系列飛機加油泵有很強的自吸性能(15s/5m)、真空度可達到95％,具有液、氣兩項輸送能力.

    滑片采用高分子工程塑料具有高耐磨性能,及滑片與轉子的結構能自行補償磨損量,保證長時間使用而泵的性能不變.

    泵體型腔由特定的多個曲面組成,因而從進口到出口的過度中避免了介質的擠壓,實現了介質從進口到出口的流動是一種均勻流動,因而泵在使用時噪音極小、工作壓力極為穩定.

    泵設置安全溢流閥,在出口突然關閉時,出口壓力上上升不超過0.15MPa,保證了泵和系統的安全．

結構：

　  飛機加油泵由泵體、轉子、軸、滑片、前后泵蓋、軸承、機械密封和安全閥等主要部件組成．

    泵的進出口可隨意變換，只需要將滑片和安全閥翻轉180o,就可實現介質流動方向的改變．

    泵體與前后泵蓋固定結合面全部采用耐油橡膠"O"型圈密封,泵的型腔與外界采用特制的機械密封隔離做到無泄露．

維護修理：

    1．用戶根據使用條件選型，訂貨必須注明參數，泵送液體名稱、溫度等條件。

　　2．用戶需提供配套時，應注明名稱、規格、獨立計價。

　　3．本廠產品實行“三包”，嚴格履行合同義務，遵守“用戶至上、信譽 第一”原則。在用戶選用產品恰當和遵守

結構：

    泵內軸承全部采用內外圈可分離的滾針或短圓拄滾子軸承，只要將泵蓋上的螺栓擰下即可將泵解體.

　　1．軸承：平時保養只需定期加２號鈣基潤滑脂，只當磨損嚴重，影響正常使用時，才予以更換.

　　2．滑片：滑片的正常磨損量極小，當磨損量超過2毫米(指滑片與泵腔內壁接觸部位的磨損量)時,必須更換滑片．

　　3．機械密封：在不泄漏的情況下,不應拆開檢查。若泵蓋下泄孔產生漏油時,一般情況下需要更換機械密封,裝拆機械密封,應輕取輕放,注意配合面的清潔,保護好動環和靜環的鏡面,嚴禁敲擊碰撞．

　　4．安全閥：在出廠時安全閥已調定好其開啟壓力,平時嚴禁打開或隨意調定壓力,若要改變開啟壓力,泵出口處須裝有壓力表監測,調整安全閥步驟如下：⑴ 松開鎖緊螺母;⑵ 旋轉調節螺桿,將開啟壓力調高或調低;⑶ 開啟壓力調到合適時擰緊鎖緊螺母．

安裝使用：

    1．新泵開動前應擰下安全閥尾部螺塞,從螺孔入適量的介質,泵體內介質量應超過泵的軸心線,否則會損壞泵內機械密封,平時正常使用時就不必加介質．

　　2．吸入管路和出口管路應有自己的支架，泵體不允許承受管路的負荷，管路與泵的連接必須采用柔性連接．

　　3．吸入管路的入口處必須安裝過濾裝置,過濾器的有效過流面積應大于吸入管路截面積的3倍,過濾器應定期清潔干凈．